۱۳۹۸/۰۱/۲۵, ۰۲:۴۹ ب.ظ
۱٫ روشی که به نام کاهش سرعت معروف می باشد
هنگام طراحی کانال دریچه کولر باید یک سرعتی کاملا مناسب برای ابتدای کانال اصلی در نظر گرفته شود و همزمان با پیشرفت کانال باید این میزان کاهش تدریجی داشته باشد. این میزان سرعت باید بر اساس جدولی باشد که محدوده های سرعت در آن مشخص شده است و به هیچ عنوان نباید خارج از این محدوده در نظر گرفته شوند.
انجام این روش گاها دیده شده است که در طرح های شبکه های ساده و نیز کوچک استفاده شده است و استفاده از آن به طور چشمگیری معمول و رایج نمی باشد.
۲٫روشی که به نام اصطکاک یکسان معروف می باشد
این روش طراحی کانال برای انواع دریچه کولر بسیار بهتر از روش قبل می باشد و برای تنظیم کردن جریان هوا در ابتدای هر شاخه، دمپری جدا کننده را قرار می دهند.
در این روش باید برای هر دریچه کولر که برای خروج هوا می باشد، به منظور تنظیم کردن و متعادل کردن جریان های هوا از وسیله هایی کنترل کننده استفاده شود که این وسایل شامل دمپرهای حجمی، پره ها و دمپرهای قابل تنظیم می شود که باید روی آن کار گذاشته شود. از ویژگی بسیار خوب این روش این می باشد که در طول مسیر سرعت را به صورت خود به خود کاهش می دهد و از ایجاد سر و صدا جلوگیری می کند.
