یکی از انواع پر کاربرد جرثقیل ها در صنعت جرثقیل سقفی یا Overhead crane می باشد که در انبار ها و سالن های صنعتی استفاده می شوند اما توجه به بازرسی جرثقیل سقفی برای جلوگیری از بروز حوادث و خسارات بحث مهمی است که در این مقاله به آن می پردازیم.
انواع جرثقیل های سقفی را می توان جرثقیل های سقفی تک پل، جرثقیل های سقفی دو پل، جرثقیل های سقفی آویز و جرثقیل های دروازه ای نام برد.
انواع بازرسی جرثقیل سقفی

بازرسی جرثقیل ها باید به صورت روزانه و در هر شیفت کاری انجام شود. انجام تست ها و بازرسی ها توسط بازرسین شرکت بازرسی طرف قرارداد و یا پرسنل و یا اپراتور جرثقیل انجام می شود و این تست ها معمولابه صورت بازرسی ویژوال یا بصری می باشند. در واقع در بازه های زمانی ایمنی محیط کار و کارکنان را فراهم می کند..
بازرسی جرثقیل سقفی: روزانه

بازرسی روزانه با ماهانه جرثقیل بسته به نوع کارکرد آن با توجه به در دستورالعمل های استاندارد باید توسط اپراتور یا کارشناس مربوطه انجام شود.

1. بازرسی روزانه مکانیسم های عملیاتی برای ناسازگاری
   
2. بازرسی روزانه خرابی یا نشت در بخش پنوماتیک و هیدرولیک
   
3. بازرسی روزانه: قلاب برای تغییر شکل و یا ترک
   
4. بازرسی روزانه زنجیره بالابر و اتصالات پایانی آن برای سایش، پیچ و تاب، و یا اعوجاج
   

در بازرسی ماهانه جرثقیل بازرس یا فرد تعیین شده برای انجام بازرسی جرثقیل باید فرم های بازرسی را به صور کامل پر کند و تاریخ بازرسی، امضاء بازرس و شناسه بخشی که مورد بازرسی قرار گرفته را در فرم ثبت نماید.

1. ماهانه: قلاب با تغییر شکل و یا رکورد ترک نوشته شده با امضای بازرس و تاریخ
   
2. ماهانه: بلند زنجیر و اتصالات پایان برای لباس، پیچ و تاب و یا اعوجاج (سابقه کتبی با امضای بازرس و تاریخ)
   
3. ماهانه: در حال اجرا طناب و پایان اتصالات برای لباس، رشته شکسته، و غیره (سابقه کتبی با امضای بازرس، هویت طناب و تاریخ)
   
4. به عنوان مورد نیاز: مکانیسم عامل های کاربردی برای سایش بیش از حد
   
5. به عنوان توصیه می شود: طناب reeving با توجه به توصیه های سازنده
   

بازرسی جرثقیل سقفی: بازرسی سالیانه

بک بازرس با تجربه باید بازرسی جرثقیل سقفی را با توجه به نوع سرویس دهی جرثقیل سقفی به صورت سالیانه یا نیمه سالیانه طبق چک لیست بازرسی جرثقیل سقفی انجام دهد .

• تغییر شکل، ترک خورده، و یا اعضای خورده
  
• تغییر شکل پیچ و مهره و یا سست شدن پرچ
  
• ترک خوردگی یا فرسوده شدن قرقره و درام
  
• ترک و یا تحریف قطعات (پین، بلبرینگ، چرخ دنده ها، غلطک، و غیره)
  
• سایش بیش از حد در قطعات ترمز سیست
  
• عدم دقت در بار، باد، و شاخص های دیگ
  
• بررسی سوخت های فسیلی و برق
  
• سایش بیش از حد چرخ دنده درایو های زنجیره ای پ
  
• اجزای الکتریکی فرسوده (کلید فشاری، سوئیچ های محدود و یا کنتاکتور)